在作業中遇到液壓升降平台車升不上（shàng）來的情況後，對（duì）於經常接觸該設備（bèi）的用戶來說十分鬧心（xīn），工作就得停（tíng）滯，不知道怎麽解決，不（bú）用擔心，作為液壓升降平台的（de）生產廠家，下麵我們就為您（nín）來講解一下遇到這種情況該怎（zěn）麽辦?
1：是否超負荷載重：每台（tái）升降機都有自己的載重量，在使用的時候不能超過本身的載重量，如果超載的話就會造成起升沒有力量或者起（qǐ）升不起（qǐ）來的情（qíng）況，這個時候就需（xū）要把升降平台的重量減輕一些。
2：兩相電電壓是否不穩或者過低，我們可（kě）以在電機啟動時使（shǐ）用表測量電壓變化，三相電電機相序不對，致使電機反轉，油泵沒有（yǒu）壓力輸出（chū）。回油閥未關閉。可以旋緊回油閥。
3：手動泵單向閥卡死，回（huí）位（wèi）失靈：可以旋開油泵閥口螺（luó）栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油。
4：齒（chǐ）輪泵損壞，打出的油（yóu）無壓力：可以更換齒輪泵。
5：電路短路：檢查細保險絲是否損壞。
6：回油閥未關（guān）閉：可以旋緊回油閥。
液壓升降平台作為高空作業和升降貨物的主要設備，使用越來越普遍（biàn），遇（yù）到升不起（qǐ）來的（de）問題不（bú）用擔心，使用時間過長都會造成（chéng）某些部位（wèi）損壞，出現問題（tí）以後，及時找人員檢（jiǎn）修，保證（zhèng）作業實效。
為了更好的使用高空（kōng）作業平台，接下來為大家介（jiè）紹一下高空作業平台主要由（yóu）那些部分組成，希望以下介紹對大家有所幫助（zhù）。
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高空作業平（píng）台主要由以下四（sì）部分組成:工作機構、底盤（pán）、臂架結構、動力（lì）裝置、控製係統。
一、工作機構
高空作業平台車（chē）普通設有變幅機構、回轉機構、平衡機構和行走（zǒu）機（jī）構。變幅機構和（hé）回轉機構完成載人工作鬥一（yī）在水平和垂自方向（xiàng）的（de）移動，平衡機構完成工作鬥和水平而之間的夾角堅持小變，行走機構完成轉移工作場所。變幅機構擴（kuò）展了（le）高空車的作業範圍。
二、底盤、臂架結構
金屬結構（gòu）是高空作業（yè）車的重要組成部分。它承受高空作業車的自重以及作業時的各種外載荷，其重（chóng）量通常占整機重量的一半以上（shàng），因此，高空作業車金屬（shǔ）結構的介理設計，對減輕高空作業車自重，進步作業性能，節約鋼材，進步高空車的可靠性都有重要意義。
三、動力裝（zhuāng）置
動力裝置是高空作業車的動力源（yuán），裝置需求的功率（lǜ）小大，普通為（wéi）幾十K。
四、控製裝置
控製係統包括支配裝置、執行元件和女全裝置。采用電氣液壓支配完成機構的起動、調速、換向、製動和中止。執行元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風險工（gōng）況（kuàng）保證工作（zuò）安全
升降機升不起或上升力弱
1.溢流閥壓力調節不符合要求 調（diào）整壓力到要求（qiú）值（zhí）
2.油缸內泄 檢查或更換油（yóu）缸組件
3.換向閥（fá）卡緊或（huò）內泄 檢查或更換閥組件
4.油麵過低、進油濾油器堵塞 加足油（yóu），清洗濾油器
5.供油泵（bèng）有毛病 檢查或更換泵（bèng）
鬆土器（qì）升（shēng）降不起（qǐ）或上升力弱
1.溢流閥（fá）壓力調節（jiē）不（bú）符合（hé）要求 調整壓力到要求值
2.油缸內泄 見上項2.3.4.5的排除方法
3.換向閥卡（kǎ）緊或內泄
4.油麵過低、進油濾（lǜ）油器（qì）堵塞
5.供油泵有毛病
6.單向閥泄漏 檢查單向閥芯與（yǔ）閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否（fǒu）疲勞、變形等
操作杆沉重
1.操作杆機構有毛病 檢查、調整、更換不合格（gé）零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度
2.控製閥閥芯卡緊（jǐn）(製（zhì）造、安（ān）裝問題、汙物問題)
液力變矩器及補償係統有毛病，如液力變矩器無力（lì），動力換檔失（shī）ling，油溫過高等
1.液力變矩器無力
(1)液力油量不足
(2)調壓不當
(3)背壓不足 檢查變矩器（qì）油質量（liàng）(是（shì）否（fǒu）誤用液壓傳動用（yòng）油)，用量，檢查變矩調壓閥、背（bèi）壓閥及其調定壓力值
2.動力換檔失靈
(1).快回閥、減壓閥、動力變（biàn）速閥、換向閥（fá）出現卡死、內泄漏
(2).油汙染嚴重 檢查閥卡死原因並作相應排除，過濾或更換液力油
(3).油溫升高過大 檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質量品牌
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